Termik Siemens 3RV 3RV2011-0HA20 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0HA20 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0HA15 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0HA15 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik LG MMS MMS-32H-1A Wyłącznik silnikowy MMS-32H-1A LS posiada zwierne bieguny 3P. Maks..
Termik LG MMS MMS-32S-1A Wyłącznik silnikowy MMS-32S-1A LS posiada zwierne bieguny 3P. Maks..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0JA10 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0JA10 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0JA20 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0JA20 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0JA15 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0JA15 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0JA25 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0JA25 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0KA10 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0KA10 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0KA20 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0KA20 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0KA15 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0KA15 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0KA25 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0KA25 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-1AA10 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-1AA10 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-1AA20 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-1AA20 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-1AA15 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-1AA15 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-1AA25 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-1AA25 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Wyłączniki silnikowe
Wyłączniki silnikowe
Wyłączniki silnikowe potocznie zwana również termikami lub wyłącznikami termicznymi. Urządzenia zabezpieczają oraz łączą obwody prądowe. Termiki chronią obwody elektryczne oraz styczniki prze uszkodzeniami spowodowanymi blokadą rozruchu, zwarciami lub brakiem napięcia. Wyłączniki silnikowe stosowane są przede wszystkim do zabezpieczenia przed zwarciami oraz przeciążeniami bez pomocy bezpieczników. Wyłączniki termiczne stosowane często do ręcznego załączania oraz wyłączania silników. Posiadają wyzwalacz termiczny chroniący uzwojenia silnika. Ponadto mają wyzwalacz elektromagnetyczny chroniący przed zwarciem.