Termik Siemens 3RV 3RV2011-0EA10 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0EA10 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0EA20 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0EA20 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0EA15 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0EA15 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0EA25 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0EA25 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0FA10 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0FA10 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0FA20 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0FA20 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0FA15 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0FA15 Siemens 3P. Maksymalny prąd zna..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0FA25 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0FA25 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik LG MMS MMS-32H-0,63A Wyłącznik silnikowy MMS-32H-0,63A LS posiada zwierne bieguny 3P..
Termik LG MMS MMS-32S-0,63A Wyłącznik silnikowy MMS-32S-0,63A LS posiada zwierne bieguny 3P..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0GA10 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0GA10 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0GA20 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0GA20 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0GA15 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0GA15 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0GA25 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0GA25 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0HA25 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0HA25 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Termik Siemens 3RV 3RV2011-0HA10 Wyłącznik silnikowy 3RV2011-0HA10 Siemens 3P. Maksymalny pr..
Wyłączniki silnikowe
Wyłączniki silnikowe
Wyłączniki silnikowe potocznie zwana również termikami lub wyłącznikami termicznymi. Urządzenia zabezpieczają oraz łączą obwody prądowe. Termiki chronią obwody elektryczne oraz styczniki prze uszkodzeniami spowodowanymi blokadą rozruchu, zwarciami lub brakiem napięcia. Wyłączniki silnikowe stosowane są przede wszystkim do zabezpieczenia przed zwarciami oraz przeciążeniami bez pomocy bezpieczników. Wyłączniki termiczne stosowane często do ręcznego załączania oraz wyłączania silników. Posiadają wyzwalacz termiczny chroniący uzwojenia silnika. Ponadto mają wyzwalacz elektromagnetyczny chroniący przed zwarciem.